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而作为近来与百度直接较量的易科……ys事业群，内部分析会上给出的评价是“花样挺多”。
6月9日，戚赫在公司召开例会，听取搜狗pc与中文百科的发展与建设，又与同事谈及前不久的百度股价反弹。
可是，还没聊两句，旁边的手机就震动出新的消息。
高级总监汪培星只瞥了一眼就忍不住插嘴笑道：“idg的熊总宣布减持百度股票，理由是改善生活，也不太看好百度在移动时代的竞争……”
百度的股价刚回暖，忽然跳出来一位知名投资人减持。
会议室里的一群人不禁对视了一眼，感受到熟悉的气息。
方总什么都没说，又好像什么都说了。
方总什么都没做，又好像什么都是他在做。
戚赫看了自己手机，确认消息，忍不住评价道：“熊总他真不要……咳，嗯，他真不错，真及时，真不愧是熊总。”
一群人嘿嘿直笑，仿佛有种奸诈狡猾的氛围瞬间被树立起来。
“方总对百度最近的动作怎么看？”汪培星有点好奇的询问boss，他平时见不到方总，也没见大boss的朋友圈有动态。
戚赫摇了摇头：“方总没关注，他有别的事在忙。”
没关注自然就没看法，ys递上去的汇报都没得到回应。
据他从大秘刘宗宏那里得到的消息，方总近期在忙他的心头好，可能是碰上了新问题，不过，那边的问题一直很多，也难怪总是得到方总的怜爱。
ys的例会继续进行。
临近结束的时候，戚赫接到自己秘书的信息，说是米团的三位高层在办公室里等着了，他也就做最后的总结。
“百度花样很多，但过去一个多月，从ctr数据来看，它的核心搜索份额出现了下滑，不管百度搞出来什么枝叶，树干枯萎，那就证明我们的方向是对的。”
“大家继续努力，隔壁伙伴也会及时的给予碾压打击的。”
论及能“碾压打击”的伙伴，也就只有易信了。
百度这次推出的“轻应用”恰好对上易信还没上线的功能，戚赫了解过之后便有无比的信心，论及与商业品牌合作的流量，易信绝对轻松获胜。
ys的高层们脸上带笑，纷纷点头。
戚赫边起身边交代了几句，然后便匆匆返回自己的办公室，见到了米团的雷君、卫哲和耿德恒。
他和这三位握了握手，笑道：“百度要大搞团购，雷总紧不紧张啊？”
雷君简单说道：“百度下场的有点晚，精力又注定分散，没什么好紧张的。”
如今的团购市场已经是一片凋零，先发的米团成为市场第一，后发的阿里口碑成为市场第二，剩下的只有零星品牌，连腾讯自己做的qq团购和收购控制的铛团网也失去生机。
百度在这个时候入场有它的考虑角度，或许是奔着下半场来的，但在雷君看来，威胁不会太大，尤其，百度明显还想顺便推动“百度钱包”，这就更难上加难了。
“噢？今天这一趟，我还以为主要是聊聊团购？”戚赫感受到雷总的心态，观察了下这三位的表情，笑着问了句。
“也聊团购，但是，这一趟主要是卫总想聊的打车app。”雷君主动说道，“先前和戚总你提了几次，你一直说观望观望，可是，这一次是他们杀入了上海市场，发展和烧钱力度都很大。”
卫哲在米团一直是以战略顾问的身份存在。
原则上，他和阿里还留有竞业协议，不像同样出自阿里的孙同宇直接负责运营，总是存着顾忌，这一次，瞧着今年渐有热度的打车市场，卫哲和雷君以及一些投资人聊了几次，都十分看好。
而且，现在是阿里投资了“快的”，腾讯投资了“滴滴”，两大巨头已经开始角力，这个月更是杀到了上海市场。
反观易科，上半年一直盯着百度猛打，看起来没有入局的意思。
“嗯，他们上半年才搞，也不是那么急吧。”戚赫笑道，“我是觉得作为新兴的东西，他们愿意烧钱培养用户习惯，那就让他们烧，有什么好急的？”
卫哲这次是想从米团不尴不尬的局面里跳出来，闻言认真说道：“戚总，上海这个城市向来是诸多业务的必争之地，自年初有打车软件以来，本地也有一个大黄蜂的品牌还不错，本来，我们也以为上海这里的群雄逐鹿会持续一段时间，但是，滴滴南下，大黄蜂可能两周之内就要缴械了。”
大黄蜂是在上海本地发展的品牌。
但是，滴滴一来，劣势尽显。
这种局面落在卫哲眼里，认为市场的迅速发展比自己想象的还要迅速，也就有了更多的调研和沟通，给出了两个前提判断。
第一，易科一定会入局的。
阿里和腾讯已经大力投钱，巨头的影子之战必定不会缺席，现在可能只是被百度吸引了注意力，而且，不管是易科投资的高德地图还是易支付在终端的推广，这一新兴市场都是必争之地。
第二，易科一定不会亲做业务。
时至如今，易科的发展和目标已经十分明显，像团购这类业务只会通过ys来进行辐射，不会作为本体版块。
有了这样的判断，卫哲等人认为这次滴滴进攻上海便是一次劝说易科入局的机会。
卫哲已经见了许多投资人，进行了一些前期工作，包括与雷君沟通，他也愿意在适合的时候进行投资。
但是，雷君也好，投资人也罢，大家有很多投资考虑和标准，以及一条很重要的拍板指标——易科来不来？
易科来了，一切好谈。
易科要是不来，那就……观望观望也不迟。
第111章 易科魅影
全国市场发展很快，阿里和腾讯已经入场。
卫哲带着投资人的期许，希望能获得易科的支持。
但真正让戚赫有所迟疑的还是上海本地的战况，他知道大黄蜂，知道它的创始人主要来自土豆网，有cfo有副总裁，也算有声有色。
要是按卫哲所说，两周之内被滴滴攻破，可能确实需要多注意注意。
戚赫聆听来自前阿里ceo、现米团战略顾问卫哲的意见，也没有太多犹豫，说道：“方总现在在合肥，这样，我让公司再到一线出个新调研，等方总回来，我们一起聊聊。”
雷君在旁边问了句：“戚总，方总什么时候回来？”
戚赫想着事务安排，答道：“天。”
多则五日，少则三天。
几乎同一时间，滴滴的创始人程维得到了一个类似的答案。
“我们在上海什么时候能够超过大黄蜂？”
“多则五日，少则三天。”
滴滴进入上海已有一周，在复刻了北京打法之后，这里作为重点城市添加了独立预算，又重新集结力量，试图攻下这个必争之地。
不同于滴滴在北京时的资金不够，四月刚刚从腾讯拿到的投资让这次进攻很舍得在媒体端花钱。
大黄蜂是由土豆网的前高管精英创立，如今在上海拥有超过2万个乘客和1万个司机的注册量，在市场孵化的这个阶段也算不错，可是，距离成功还有很遥远的距离。
程维不确定自己的滴滴能不能成功，但对于击败大黄蜂还是有很大信心的。
除非……
他又问了个问题：“易科有什么消息吗？”
“没有。”肩负本次上海市场